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返回车站站台端部智能防控装置解决方案

 

现阶段,在站台有列车到达和出发时,依靠客运人员现场防护和盯控的模式实现站台端部的安全管控,同时站台端部还需要有车站工作人员和车辆作业的频繁出入,单一的非智能化的报警设备,极易引起误报,导致判断不准确引起的管理困难。

随着城际的开通,车站到发列车数量和旅客乘降人数明显增加,在多个站台有旅客同时到发的情况已非常普遍,依靠人盯人的传统防控模式,已无法实现人员的高效利用和站台端部的安全管理,极易造成非正常入侵站台边界和越界进入站区线路的危险情况,因此有必要在站台端部建设一套智能防控系统。

 

系统简介

根据中国铁路总公司安全管理及客运处的相关要求,切实加强站台端部作业防控,杜绝旅客从站台端部进入区间的严重安全隐患,我公司研制了“智能防控装置”,实现对站台端口无盲区封控和智能化管理,对非法越界人员实现动态报警警示,提升车站安全管理水平。

站台端部智能防控系统的应用架构与智慧车站总体规划的应用架构一致,属于智慧车站平台软件的子系统。综合利用智慧车站总体规划,共享智慧车站平台的服务器、PC终端等硬件设备。该子系统的业务数据存储在智慧车站平台数据库,并且可以实现与报警数据联动,为用户提供站台报警情况图形化显示界面。同时,也可以建设我公司研发的站台端部智能防控平台,对端部设备进行集中化管理。

系统组成

 

系统功能

       1、主动检测功能

对站台端部进行无缝隙探测,纵向探测距离可达18米、横向探测距离30米,适用于不同宽度的站台。

2、多级报警级别功能

在站台端部,在检测范围内可设置预警、报警等报警级别;

不同等级的报警,可以分别联动显示不同的报警信息。

3、身份自动识别功能

系统对站台两端出入的人员或车辆身份进行主动探测和识别;

合法人员或车辆进入预警/报警区域时,系统显示并记录出入人员、车辆身份和时间等信息,不产生报警;

非合法人员或车辆进入预警/报警区域时,系统语音提示禁止通行、抓拍报警图像,并向监控室发送预警/报警信息。

4、远程布防、撤防功能

客运工作人员通过遥控器,在其有效范围内即可对本站台两端的设备进行布防/撤防。

5、多种警示信息提示功能

在站台端部,支持LED屏字幕提醒、语音播报、地标警示等多种警示信息提示;

 在监控室,支持语音报警、预警/报警信息提示、视频图像/图片弹出等信息提示。