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返回集控联锁电动脱轨器解决方案

铁路运输是国民经济的大动脉,铁道车辆安全运行直接关系到国家的经济建设。脱轨器是列检所列检人员在对列车进行技术检查作业时设置的安全防护设施, 对脱轨器的上、下脱控制必须安全、可靠。

微控电动脱轨器系统能安全、可靠地控制脱轨器上、下轨,有效地防止脱轨器错插错撤。但在工作现场,脱轨器上轨控制时需要列检员现场确认,值班员不能实际确认待检车列是否停在正确位置上,只有听到列检员通知后才可进行脱轨器上轨控制,这样一来,脱轨器作业时都要留有列检作业人员,增加了作业人员劳动强度和人员数量,延长了作业人员的工作时间。

系统简介

根据中国铁路总公司企业标准Q/CR 557-2017,研制了集控联锁电动脱轨器系统。系统采用PLC工业控制、光电测量、光纤环网自愈、视频处理装置、并采用多种智能算法等多种高新技术,形成了一个完善的解决方案,实现了脱轨器的可视化集中联锁控制。

系统以机器智能化判断为主,值班员确认为辅的工作模式,取消了现场检车员进行脱轨器上下脱申请的操作过程,它降低了检车员的作业强度,提高了检修作业效率。

系统组成

 

 

 

系统功能

1、视频实时监控脱轨器状态、股道来去车方向和端部总览。

2、系统自动检测上脱条件,系统与值班员视频监控联锁集控。

3、具备脱轨器室内全过程操作、互控功能。

4、上脱(或下脱)到位后,现场转辙机物理断电,转辙机可靠自锁。

5、上脱(或下脱)过程中,如果机械故障导致上脱(或下脱)不到位时,使用转辙机摇把实现上脱(或下脱)到位。

6、系统具有自检、故障报警功能。

7、具备现场控制箱参与控制上脱(或下脱)功能。

8、具备与HMIS运用子系统接口功能。

系统特点

1、电动脱轨器除具备常规控制模式外,支持特殊情况下独立控制模式、手动操作控制模式。

2、采用千兆光纤环网自愈组网方式,为实现数字化列检作业场提供了可靠的通信网络。

3、采用H.265图像编解码技术,图像清晰、占用空间小,普通计算机可以处理更多的图像。

4、采用当前先进的光电测量技术,光电计轴仪可以准确的判断车列的轴数、辆数、来去车方向和车速。较传统的车轮传感器更加可靠、准确。

5、采用光电计轴仪和车轮传感器驱动、来车摄像机取景等技术,为用户提供作业场电动脱轨器无人值守全自动闭环控制监控手段。

6、采用多线程技术进行数据采集和处理,增强了系统实时性。

     7、系统采用三地隔离、一点共地技术、二级防雷技术,确保系统稳定可靠运行。